132 yıl geçti projenin üzerinden. 132 yıl önce Sultan II. Abdülhamit döneminde Osmanlı’nın kalkınma planları arasında yer aldı. Çılgın bir projeydi. Padişah Abdülhamit’in rüyasıydı ama bir rüyadan öteye geçemedi. Rüyanın gerçekleşmesi için ilk adım 1930 yılında V. İnönü Hükümeti döneminde atıldı. Ama o zamanki şartlardan dolayı kazma kürekle yürütülen yol çalışmasından öteye geçemedi. O günden sonra her gelen hükümet Ovit Tüneli’ni açmak için söylemlerde bulundu. Hem Erzurumlular hem de Rizeliler bu söylemlerden bıkmıştı. Onların kaderleri birdi. Köyler birbirine karışmıştı. Hısımdılar, akrabaydılar, eş-dost idiler ama aralarında aşılmayan yollar vardı, özlem vardı. Hadi yaz neyse de kara kış geldi mi, kapanırdı tüm yollar. “Bize bir tünel lazım,” dediler, “başka bir şey istemeyiz,” dediler yıllarca. Susmadılar, inat ettiler, vaz geçmediler, gerçekçi oldular ve imkânsız olanı gerçekleştirdiler. 13 Mayıs 2012 günü Türkiye’nin tarihine;
Dünyanın üçüncü, Türkiye’nin en büyük tüneli olan Ovit Tüneli’nin temeli atıldı diye yazıldı.
Yapacağım dedi yaptı!
Recep Tayyip Erdoğan, başbakan olmadan öncede olduktan sonra da yapacağım dediği her şeyi yaptı. İmkânsız gibi görünen, zor, mümkün değil, çok çılgınca denilen tüm projeleri hayata geçirdi. Türkiye’nin çirkinleşmeye yüz tutan siluetini yeniden var etti diyebiliriz. Ediyor da… 2009 yılında Ankara’da bir toplantı esnasında çoğu üniversite öğrencisinin Ovit geçidinde mahsur kaldığını duyduğu an karar vermişti; “Neye mal olursa olsun Ovit Tüneli’ni açacağım. Söz konusu insan hayatıysa gerisi teferruattır.” Ferhat, aşkı Şirin’ine kavuşmak için dağları delmişse, bizde deleriz dedi. Bizimki de vatan aşkı dedi. “Mesele âşık olmak! Aşk bu! Çok önemli bir şey… Aşk öyle sıradan, basit bir olay değil. Erkeğin kadınla bir araya gelmesi değil. Aşkı böyle tanımlarsan çözemezsin. Aşk kişinin sevdiğinde yok olmasıdır, mesele budur. Biz vatanımızı öyle seviyoruz, milletimizi öyle seviyoruz ve sizde yok oluyoruz, olacağız. Dağı delersin ama dağı Ferhat deler. Öyle sıradan kişiler delemez ve biz Ferhat olmaya azmettik. İşte karşınıza da çıktık. Onun için vuracağız dağlara, çoğu gitti azı kaldı diyeceğiz.’’ Başbakan Erdoğan, 14 Mayıs 2011’de Rize meydanında “Biz Ovit Tüneli’ni açacağız,” dedi ve bir yıl sonra sözünü tuttu, temeli attı.
Çıraklık dönemi bitti ustalık dönemi başladı.
Türkiye, yıllarca inşaat sektöründe çıraktı diğer ülkeler gözünde. Herkes gökdelenler, viyadükler, çift şeritli, dört şeritli yollar, tüneller yaparken, olmayan yeşili, suyu var ederken, ülkesini daha yaşanabilir hale getirmek için uğraşırken bizim ülkemizde tam tersine ilerliyordu. Nüfus hızla artıyordu çarpık kentleşmeyle birlikte. İstekler hızla artıyordu ama ‘yol’ lar daralıyordu. Geleceğe yatırım yapılmadığı için nefes alınmaz hale gelinmişti Türkiye’de. Oysa bir ülkenin medeniyeti yollarına bağlıdır. Ayrıca yol yoksa iş de yoktur, aş da. Bunu bildiği içinde yollara çok önem verdi Başbakan Erdoğan.
ve Hayvancılık Bakanı Mehdi Eker, Gençlik ve Spor Bakanı Suat Kılıç, Ak Parti Rize milletvekilleri Hasan Karal ve Nusret Bayraktar, Karayolları Genel Müdürü Cahit Turan, Rize Valisi Seyfullah Hacımüftüoğlu, Erzurum Valisi Sebahattin Öztürk, Van Valisi Münir Karaloğlu, Rize, Diyarbakır ve Mardin illeri Ticaret ve Sanayi Oda Başkanları, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndeki çok sayıda sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ile Rize ve Erzurum’dan gelen çok sayıda vatandaş eşlik etti.
Fotoğrafı büyük boyutta açYatırımsa yatırım, istihdamsa istihdam dedi. Ve Türkiye müteahhitlik konusunda 35 firmasıyla Çin’den sonra Dünyada ikinci sırada yer aldı. Ovit Tüneli gibi bir projeyle de Dünyaya ustalığının gücünü bir kez daha gösterecek.
Ovit Tüneli’nin önemi.
Ovit Tüneli, öyle sıradan bir tünel projesi değil. Sadece Erzurum’la Rize’yi birleştirmiyor, bütün Karadeniz’i, Kuzey Kafkasya’yı, Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya oradan Orta Asya ve İran’a bağlayacak önemli bir ulaşım güzergâhının en kritik geçişini oluşturuyor. Yani İpekyolu yeniden canlanıyor. Turizm ve ticaret hareketlenecek. Yollarda zaman kaybı olmayacak. Bu da iş ve aş demek.
Projeyi MAKYOL üstlendi.
Yaptığı işlerle özellikle yol projelerindeki başarılarıyla uluslararası alanda ilk tercihler arasında yer alan birinci sınıf taahhüt şirketi olan MAKYOL İnşaat A.Ş. Ovit Tüneli projesini de üstlenerek başarılarına bir yenisini daha eklemeye hazırlanıyor.
Proje hakkında.
Rize’nin İkizdere İlçesi’nin 2 bin 640 rakımlı Ovit Dağı geçidinde yapılacak 14 bin 700 metre uzunluğundaki Ovit Tüneli, Türkiye’nin en uzun, dünyanın da üçüncü uzun çift tüplü tüneli olacak. Tünelin giriş kotu 1919 metre, çıkış kotu 2 bin 236 metre ve tünel içi boyuna eğim yüzde 2.13 olacak. Türkiye’de karayolu tünellerinde ilk kez tünel delme makinesi (TDM), Ovit Dağı tünelinde kullanılacak. MAKYOL İnşaat A.Ş. tarafından yapılacak olan tünel, 799 milyon 939 bin 183 TL’ye mal olacak. Ve bu proje esnasında milyonlarca metreküp toprak, bir milyon 200 bin metreküp beton, 27 bin ton demir ve çelik kullanılacak. Ovit Dağı Tüneli’nin tamamlanmasıyla mevcut Rize- Erzurum arasındaki ulaşım 4 bin 420 metre kısalacak, ayrıca ulaşım 12 ay boyunca kesintisiz sağlanacak.
Mart 2016’da tamamlanması planlanan projenin teslim süresini Başbakan Erdoğan, temel atma töreninde MAKYOL Yönetim Kurulu Başkan Vekili Adnan ÇEBİ’yle yaptığı pazarlık sonucu Kasım 2015’e çekti.
Fotoğrafı büyük boyutta açHerkes oradaydı.
Temel atma törenlerine aslında neredeyse hiç katılmayan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan böylesine büyük ve önem arz eden, kendi söylemiyle ki öyle, asırlık bir beklentiyi, nesillerin umudunu, heyecanını bu bölgede yaşayan herkesin yüreğini saran bir projenin temel atma töreninde yer aldı. Öte yandan bu heyecana Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar, Sağlık Bakanı Recep Akdağ, Gıda, Tarım
Kimler ne dedi?
Temel atma töreninde konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım; Bu yol Karadeniz’i Mardin’e, oradan da Basra Körfezi’ne, Doğu Anadolu’yu Kafkaslara ve Anadolu’yu Batı’ya bağlayan çok önemli bir yoldur.
Diyarbakırlılar, Mardinliler, Rizeliler bu yola “Sevgi Yolu” adını takmışlar. Sevgi Yolu adı da yola çok yakışmış. Ülkemizin kuzeyi ile güneyini bir araya getirmek, insanlarımızı kaynaştırmak, 75 milyonun birliğini, beraberliğini sağlamak için Ovit Dağı tünel ile aşılacak, kuzey ve güney buluşturulacak. Aslında bir benzetme de bu yol iki Potamya’yı birbirine bağlıyor. Birisi Rize Potamya, diğeri Mezopotamya. İşte yolun bu kadar önemi var,’’ dedi
Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı; bugün temelini atacağımız Ovit Tüneli, Türkiye’nin kuzeyi, güneyi ile değil sadece, dünyanın en önemli merkezinde bulunan enerji koridorlarının yer aldığı ve doğalgazın yüzde 73’ünün üretildiği, var olduğu bir coğrafyayla tüketimin en yoğun olduğu coğrafyanın tam kesiştiği yerdeyiz, dedi.
Sağlık Bakanı Recep Akdağ ise, Başbakan Erdoğan’a seslenerek; “Bugün Dadaşlarla Karadenizliler burada buluştu, kucaklaştılar. Dedelerimiz bu yaylalarda birbiriyle alışveriş yaptı, bu yaylalarda birbiriyle dünür oldular, ama gelip gitmek zordu. Eski zamanlarda zor olduğu gibi son zamanlarda da özellikle kış mevsiminde birbirimizle buluşmamız, kucaklaşmamız zordu. Biz biliyoruz ki Türkiye Cumhuriyeti bugün temelini atacağımız Ovit Tüneli gibi büyük projeler yapmaya muktedirdir. Ama yine biliyoruz ki bu iktidarın, bu muktedirliğin ortaya çıkması için Türkiye’ye büyük usta gerekiyordu. Büyük usta, Erzurumlular, Karadenizliler, Rizeliler size müteşekkirdir,’’ dedi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’a da seslenen Bakan Akdağ, “Büyük ustanın usta Ulaştırma Bakanına da teşekkür etmek istiyorum. Gerçekten böylesine büyük bir proje Karadeniz’le, Rize’yle sadece İspir’i Erzurum’u bir araya getirmiyor, bir taraftan Doğu Anadolu’yu, Güneydoğu’yu, öbür taraftan İpekyolu’nu canlandırmış olacak. Bundan bir müddet önce İran Büyükelçisi ile görüştük. Bu projeyi en az bizim kadar İranlılar da bekliyor. En az bizim kadar Asya’nın diğer ülkeleri de bekliyor. Bize büyük bir milletin evladı olduğumuzu bir kere daha hissettirdiniz. Allah ömrünüzü uzun etsin. Büyük Türkiye’ye Ovit Tüneli hayırlı olsun,’’ dedi.
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ise, zaten söylenecek her şeyi neredeyse hayal olan Ovit Tünel projesini gerçekleştirerek söylemiş oldu. Bu yolda kendisine yardım eden tüm kurum, bakan ve bakanlık mensuplarını bizlerde tebrik ederiz. Tünelin yapım işini üstlenen yüklenici firma MAKYOL’a başarılar dileriz ve tünel inşaatında görev alacak bütün mimar, mühendis, işçi arkadaşlarımıza şimdiden teşekkür ederiz. Vatana ve millete hayırlı olsun!